מטוס 'Flying-V' בהשראת הגיטרה יכול להעביר נוסעים באמצעות 20% פחות דלק

טֶכנוֹלוֹגִיָה

ההורוסקופ שלך למחר

חובבי מוזיקה כנראה יכירו את ה-'Flying-V' כאחד מדגמי הגיטרות החשמליות האייקוניות ביותר של גיבסון, וכעת נעשה שימוש בעיצוב המוזר בצורת V בקנה מידה גדול בהרבה.



האם אני נרשם להצבעה

חוקרים מ אוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה תכננו מטוס בצורת V בשם 'Flying-V', אשר KLM עוזר להפוך למציאות.



העיצוב בצורת V משלב את תא הנוסעים, תא המטען ומיכלי הדלק לתוך הכנפיים, ומאפשר משקל מופחת, בהשוואה לאירבוס A350.



צורה אווירודינמית משופרת זו פירושה גם שהמטוס ישתמש ב-20% פחות דלק, תוך שהוא עדיין מסוגל לשאת את אותו מספר נוסעים (314) כמו ה-A350.

העיצוב בצורת V משלב את תא הנוסעים, תא המטען ומיכלי הדלק לתוך הכנפיים (תמונה: אוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה)

בן כמה אמנדה אוונס בעל קלייב

המטוס לא ארוך כמו ה-A350, אבל יש לו מוטת כנפיים זהה (תמונה: אוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה)



בעוד שהעיצוב הנוכחי עדיין עף על נפט, המעצבים טוענים שניתן בקלות להתאים אותו בעתיד לפעול על מערכת הנעה ידידותית יותר לסביבה.

המטוס אינו ארוך כמו ה-A350, אבל יש לו מוטת כנפיים זהה, כלומר הוא יכול להשתמש בתשתית הקיימת בשדות תעופה, כולל שערים, מסלולים והאנגרים.



פרופסור אנרי ורייג', דיקן הפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל ב-TU Delft, אמר: אנו שמחים להפליא להיות מסוגלים לשתף פעולה עם השותף המהימן שלנו KLM במשימה המשולבת שלנו להפוך את התעופה לבר-קיימא יותר.

המטוס יכול לשאת את אותו מספר נוסעים (314) כמו ה-A350 (תמונה: אוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה)

צורה אווירודינמית משופרת זו פירושה שהמטוס ישתמש ב-20% פחות דלק (תמונה: אוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה)

ג'וני דפ ווינונה ריידר

עיצובי מטוסים חדשים באופן קיצוני וחסכוני באנרגיה כגון Flying-V חשובים מהבחינה הזו, כמו גם צורות הנעה חדשות.

המטרה הסופית שלנו היא טיסה ללא פליטות. שיתוף הפעולה שלנו עם KLM מציע הזדמנות אדירה לחולל שינוי אמיתי.

בעוד שאתה עשוי לחשוב שנסיעה על סיפון המטוס בצורת V תהיה חוויה מוזרה, המעצבים טוענים שחווית הנוסע למעשה שופרה.

פייג' תוציא אותי
טעינת וידאוהסרטון אינו זמיןלחץ כדי לשחק הקש כדי לשחק הסרטון יופעל אוטומטית בקרוב8לְבַטֵלשחק עכשיו

מהדורה מוסברת: הכל צריך להיות קל ככל האפשר כדי למקסם את הרווח היעילות שצורת המטוס החדש מספקת.

״גם נוחות הנוסעים נלקחת בחשבון.

עדיין לא ברור מתי, או אם, ה-Flying-V יעלה לשמיים, או כמה יעלה לבנות אותו.

חדשות הטכנולוגיה האחרונות
ספירת נתונים ='3' data-numberedהנקראים ביותר
אל תחמיצו

ראה גם: